Com que frequência uma broca pneumática para costelas deve ser mantida?

1. Inspeção Diária (antes/depois de cada turno)

Verifique a pressão de fornecimento de ar: Certifique-se de que a pressão de entrada esteja na faixa de 0,5–0,63 MPa. Pressão excessiva ou insuficiente danificará o motor pneumático.

Confirme o status da lubrificação: Verifique se o lubrificador está pulverizando óleo continuamente. Normalmente, a névoa de óleo visível deve ser descarregada junto com o escapamento. Recomenda-se consumir 0,5–1 ml de óleo por metro cúbico de ar.

Verifique se há perigos na tubulação: Verifique se as conexões das tubulações de ar e água estão seguras e se há curvas, vazamentos de ar ou vazamentos de água. Use braçadeiras em U-para fixação; não use fio como substituto.

Limpeza e drenagem: Limpe o corpo da máquina com um pano seco para remover pó de carvão e manchas de óleo.
Drene a água acumulada do separador de ar-água para evitar que umidade entre no motor e danifique a lubrificação.

Confirmação da condição da ferramenta de perfuração: Verifique se a broca está afiada e a haste de perfuração está reta para evitar desvio do fuso causado pela excentricidade.

2. A cada 500 horas de operação: Revisão abrangente. Este é um ponto crítico de manutenção e deve ser realizado por pessoal de manutenção profissional com registros de manutenção mantidos.

Desmonte e limpe o motor pneumático: Remova depósitos de carbono internos e lama e verifique o desgaste das pás e do rotor.

Substitua vedações vulneráveis: incluindo vedações de esqueleto, O-rings, esferas de borracha, molas, etc., para evitar vazamento de ar.

Manutenção da caixa de engrenagens: Desmonte e inspecione as superfícies de engrenamento da engrenagem quanto a corrosão e dentes quebrados.
Adicione graxa sem{0}} lítio-para garantir uma rotação suave.

Verifique a função da válvula: Teste a sensibilidade da válvula direcional, confirmando que não há emperramento ou vazamento interno.

Teste de pressão e vedação: Pressurizar o sistema de ar a 0,9 MPa e manter por 30 minutos; a queda de pressão não deve exceder 0,1 MPa.

3. Inspecione regularmente o corpo da válvula (recomendado a cada 3 meses ou a cada 2 vezes de manutenção de 500 horas):
Remova o corpo da válvula da cabeça rotativa, desparafuse o bujão e remova o núcleo da válvula.
Verifique o anel de vedação e a mola no núcleo da válvula quanto a envelhecimento, deformação ou falha; substitua imediatamente se algum problema for encontrado.
Limpe as impurezas do interior da câmara da válvula; aplique selante nas roscas durante a remontagem para evitar vazamentos.
Ajuste a alavanca de reversão para garantir uma alternância suave e ininterrupta entre as direções de avanço e ré.
4. Manutenção de rotina mensal:
Verifique todos os parafusos de fixação quanto a folgas, especialmente na conexão do fuso.
Limpe o elemento do filtro de ar soprando-o de dentro para fora com ar comprimido a uma pressão inferior ou igual a 0,2 MPa.
Verifique o desgaste das placas de fricção da embreagem dos pneus pneumáticos; substitua se o desgaste exceder o limite.
5. Manutenção de armazenamento-de longo prazo:
Limpe completamente o equipamento e guarde-o em local seco e ventilado.
Injete uma quantidade adequada de óleo de máquina No{0}} na entrada de ar e agite por alguns segundos para distribuir o óleo internamente para evitar ferrugem.
Remova hastes de perfuração, brocas e outros acessórios e guarde-os separadamente para evitar compressão e deformação.