Procedimento de reparo para estabilizadores que não descem na plataforma de perfuração de âncora pneumática

May 13, 2026|

1. Inspecione e limpe o sistema de exaustão

Verifique se as portas de exaustão do cilindro no corpo da válvula de três{0}}vias e na luva de fixação estão bloqueadas por pó de carvão ou óleo. Use um fio fino para limpar quaisquer bloqueios.

Remova a válvula de escape para limpeza para garantir uma descarga de gás suave e evitar que a contrapressão impeça a retração do estabilizador.

2. Desmontar, inspecionar e substituir as vedações

Verifique se as vedações dos estabilizadores estão viradas para fora, gastas ou envelhecidas. Substitua imediatamente quaisquer vedações danificadas.

Além disso, verifique os nove O-rings e as juntas no eixo de três-vias. Substitua quaisquer vedações danificadas ou com vazamento.

3. Assistência Manual e Manutenção de Lubrificação

Tente empurrar suavemente o estabilizador com uma chave de fenda para ajudá-lo a retrair. Após a retração, puxe-o manualmente para testar o bom funcionamento.

Se ocorrer travamento, desmonte e limpe a parede interna e aplique uma quantidade adequada de lubrificante anticongelante para manter a suavidade da parede interna do estabilizador (por exemplo, um padrão de 0,8). 4. Verifique o suprimento de ar e a pressão

Certifique-se de que a pressão de fornecimento de ar esteja na faixa de 0,4–0,65 MPa. Use um manômetro para verificar a pressão real do ar de trabalho.

Verifique se há dobras nas mangueiras de ar, se há vazamentos nas juntas e se há bloqueios nos filtros. Substitua as mangueiras ou limpe os filtros, se necessário.

5. Operação padrão e testes funcionais

Após a perfuração, reduza a velocidade de rotação e permita que os estabilizadores caiam naturalmente sob a ação da gravidade.

Opere repetidamente a válvula direcional para garantir que a alavanca de controle não fique presa e para promover a exaustão completa do ar do cilindro.

Common Mistakes When Lubricating Pneumatic Roofbolters

Enviar inquérito