Como exatamente funciona e funciona o tensionamento pneumático do cabo de ancoragem?

I. Preparação pré-operacional

1. Confirmação de Segurança Ambiental: Verifique se o telhado da estrada de trabalho está estável, sem risco de rocha solta ou queda de rochas, e se a concentração de gás subterrâneo é menor ou igual a 0,5%. Estabeleça uma zona de alerta para proibir a entrada de pessoal não autorizado.

2. Inspeção abrangente do equipamento: confirme se o nível de óleo da estação de bomba hidráulica está dentro das marcas de escala, se o óleo está limpo, se o pistão do macaco tensor se estende e se retrai com flexibilidade, se o tubo de óleo de alta-pressão não está danificado e se o manômetro está dentro do período de validade da calibração.

3. Verificação da condição do cabo de ancoragem: Confirme se o agente de ancoragem solidificou por mais ou igual a 40 minutos, o comprimento exposto é de 150-250 mm e a superfície está livre de manchas de óleo e ferrugem.

II. Instalação de ferramentas

1. Insira o grampo de ancoragem na extremidade exposta do cabo de ancoragem e empurre-o para a bandeja, garantindo que o grampo esteja totalmente encaixado na ranhura.

2. Levante o macaco e alinhe-o com a extremidade exposta do cabo de ancoragem, garantindo que o macaco esteja firmemente contra a bandeja e coaxial com o cabo de ancoragem para evitar carga irregular.

3. Conecte o tubo de óleo de alta-pressão e aperte o acoplamento rápido para evitar que ele caia durante o tensionamento.

III. Operação de Tensionamento

1. Operação de exaustão de ar: Abra a válvula de descarga da estação de bombeamento, pressione repetidamente a alavanca (bomba manual) ou ligue a bomba elétrica sem carga por 30 segundos para expelir o ar do circuito de óleo e, em seguida, feche a válvula de descarga.

2. Aumento de Pressão e Tensionamento: Aumente lenta e uniformemente a pressão, aumentando-a gradativamente. O impacto rápido é estritamente proibido. Pare a pressurização quando o valor de pré-esforço de projeto for atingido.

3. Estabilização e retenção de pressão: Mantenha a pressão estável por 1-2 minutos, observando que o manômetro não caia e o equipamento não apresente vazamentos, garantindo que o efeito de ancoragem do cabo de ancoragem atenda às normas.

4. Alívio de pressão e desmontagem

1. Abra lentamente a válvula de descarga para aliviar a pressão. O alívio rápido da pressão é estritamente proibido. Pare a operação depois que o manômetro retornar a zero e o pistão do macaco tiver sido totalmente redefinido.

2. Primeiro desconecte a conexão do tubo de óleo de alta-pressão, depois remova o macaco e limpe a superfície do equipamento de pó de carvão e manchas de óleo.

3. Registre o número do cabo de ancoragem, a pressão de tensionamento, o tempo de estabilização da pressão e outros dados e devolva o equipamento ao local designado.

V. Precauções Básicas de Segurança

1. A sequência de tensionamento deverá seguir o princípio de “tensionamento de dentro para fora e simetricamente” para evitar concentração de tensões na laje de cobertura.

2. Nenhum pessoal pode ficar em um ângulo de 45 graus diretamente na frente ou abaixo do macaco para evitar ferimentos causados ​​por grampos ejetados.

3. O tensionamento por sobrepressão é estritamente proibido. A desmontagem das tubulações de óleo deve ser realizada somente após a despressurização completa; a operação sob pressão é estritamente proibida.

4. Em caso de vazamento de óleo, queda de pressão ou outras anormalidades, pare imediatamente o trabalho, despressurize e solucione o problema.