Como determinar o nível de desgaste do tensionamento pneumático do cabo de ancoragem
Jun 05, 2026| I. Inspeção do status do sistema hidráulico
1. Desempenho de pressão anormal: Se a pressão aumentar lentamente durante o tensionamento, não atingir o valor nominal ou flutuar significativamente, pode ser devido a vazamento interno na bomba de óleo, bloqueio da válvula ou falha na vedação.
2. Observação da condição do óleo: Se o óleo hidráulico estiver emulsionado (branco leitoso) ou contiver lascas de metal, indica que entrou água no sistema ou que o desgaste interno é severo. A substituição imediata e a investigação da fonte de contaminação são necessárias.
II. Identificação de desgaste de componentes principais
1. Vedações e anéis de vedação: Verifique se há vazamentos de óleo na haste do pistão do macaco e nas juntas da bomba de óleo. Se os anéis de vedação estiverem deformados, extrudados ou rachados devido ao envelhecimento, eles serão ineficazes e precisarão ser substituídos.
2. Mangueiras de óleo-de alta pressão: observe se a camada externa de borracha está rachada, saliente ou endurecida. Ruídos anormais ao dobrar indicam envelhecimento da mangueira e risco de ruptura.
3. Grampos e Garras: Verifique se os dentes do grampo estão cegos, lascados ou excessivamente desgastados. Se o fio de aço deslizar significativamente ou não estiver bem preso, será necessário substituí-lo.
4. Haste do pistão e corpo do cilindro
Ferrugem, arranhões ou dobras na superfície da haste do pistão acelerarão o desgaste da vedação, afetando a coaxialidade e a precisão do tensionamento.
III. Desempenho Operacional e Comparação de Dados
1. Mudanças na sensação operacional
Dificuldade no retorno do macaco, movimento lento ou sensação de travamento podem ser devido ao aumento do atrito causado pelo desgaste interno.
2. Ruídos anormais
Sons agudos de fricção ou sons de impacto abafados durante o tensionamento indicam danos aos componentes internos ou ajustes soltos.
3. Desvio de dados históricos
Compare a força de tensão, o alongamento e outros dados com os de operações normais anteriores. Desvios significativos que não podem ser ajustados indicam um declínio no desempenho do equipamento.
4. Recomendações de inspeção regular
A cada 3 meses: Realize uma inspeção abrangente das vedações, braçadeiras e tubos de óleo.
A cada 6 meses: Peça a um profissional para inspecionar a precisão do corpo da válvula da bomba de óleo e dos manômetros.
Anualmente: realize um teste de pressão nas tubulações de óleo de alta-pressão para garantir que os padrões de segurança sejam atendidos.
