
Equipamento de perfuração de coluna pneumática
O suporte âncora aos túneis de carvão tem vantagens pendentes na melhoria dos efeitos de apoio, reduzindo os custos de apoio, acelerando a velocidade de tunelamento, reduzindo o volume de transporte auxiliar, reduzindo a intensidade da mão -de -obra e melhorando a utilização da seção de túneis.
- Introdução de Produto






Introdução ao produto
O suporte âncora aos túneis de carvão tem vantagens pendentes na melhoria dos efeitos de apoio, reduzindo os custos de apoio, acelerando a velocidade de tunelamento, reduzindo o volume de transporte auxiliar, reduzindo a intensidade da mão -de -obra e melhorando a utilização da seção de túneis. Portanto, tem sido amplamente valorizado e adotado pelos principais países produtores de carvão do mundo, representando uma importante direção de desenvolvimento da tecnologia nacional de apoio ao túnel de carvão. No meu país, a tecnologia de apoio à âncora para túneis de carvão é um dos principais projetos de pesquisa do "nono plano de cinco anos" do Departamento da Indústria do Carvão, e seu desenvolvimento, promoção e velocidade de aplicação estão ficando mais rápidos e rápidos.
A plataforma de perfuração da coluna pneumática ZQJC depende da coluna da estrutura para superar o peso da plataforma de perfuração e o contra-torque gerado durante o trabalho. A plataforma de perfuração é portátil e possui as características de segurança e explosão, torque grande, alta velocidade, massa pequena, tamanho pequeno, alta eficiência, estrutura simples e manutenção fácil. Portanto, esta plataforma de perfuração tem alta eficiência de trabalho, boa qualidade de apoio, baixa intensidade do trabalho dos trabalhadores e baixo custo de filmagem. É um dos equipamentos necessários na indústria de mineração de carvão.
A máquina é usada principalmente para detectar estruturas geológicas, costuras de carvão, explorar e liberar água, gás, injeção de água de costura de carvão, descarregamento de orifícios de pressão, perfuração de orifícios de âncora em túneis, mistura de âncoras e instalação de nozes. Também pode ser usado para misturar âncoras de resina em túneis de rocha e instalação de nozes.
Princípio de trabalho
O equipamento de perfuração da coluna pneumática do ZQJC usa ar comprimido como energia, controla a rotação e a reversão do rotador através da válvula de reversão, e o ar comprimido aciona o motor da engrenagem para girar. Após a redução de dois estágios, ele leva o eixo principal a girar, impulsionando assim a ferramenta de perfuração para trabalhar; O macaco é carregado manualmente para obter aperto e afrouxamento superior; A válvula de reversão é usada para controlar o mecanismo de alimentação para alcançar o movimento para frente e para trás da plataforma de perfuração.
Características de desempenho
- Alta velocidade e alto torque
- Pode ser revertido em ambas as direções
- Mais confiável e durável
- Alto impulso e levantamento rápido
- Certificação de segurança do produto de mineração
- Rolamentos importados são usados em todo o sistema
- Vendas diretas do fabricante, pós-venda sem preocupações
Especificações

Exemplo: ZQJC -560\/8.5S é uma plataforma de perfuração de coluna pneumática do tipo úmida com um torque nominal de 560N • m e uma potência máxima de saída de 8,5kW.
Aplicação do produto
Perfuração de extração de gás e perfuração de exploração de água em minas e túneis



A âncora de mina de carvão e o túnel suporta a perfuração de âncora


Parâmetros do produto
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||
|
Zqjc -1100\/11.5s |
ZQJC -1200\/11.3s |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
900 |
1300 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
90 |
100 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
8.4 |
13.6 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
1200 |
1600 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
1300 |
1800 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
1250 |
1750 |
|
|
Consumo de ar |
r\/min |
14 |
18 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
190 |
240 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
95 |
120 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
800 |
1000 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
110 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
120 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
19 |
||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2040±20 |
||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1280±20 |
||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1830±20 |
||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
980±20 |
||
|
Peso mainframe |
kg |
160 |
||
|
Peso da estrutura |
kg |
90 |
||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65- 115 |
||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0. 6-1.2 |
||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2040×540×1915 (± 20) |
||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||
|
ZQJC -950\/10.9S |
ZQJC -1000\/11.OS |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0. 63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
760 |
1200 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
85 |
115 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
6.7 |
14.4 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
1040 |
1380 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
1110 |
1450 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
1060 |
1400 |
|
|
Consumo de ar |
M3\/min |
12 |
14 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
200 |
260 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
100 |
130 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
570 |
980 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
106 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
116 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
19 |
||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
||
|
Peso mainframe |
kg |
65.4 |
||
|
Peso da estrutura |
kg |
160 |
||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65- 115 |
||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0 . 6-1.2 |
||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
|
|
ZQJC -880\/11.OS |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
690 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
100 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
7.2 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
820 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
890 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
870 |
|
|
Consumo de ar |
M3\/min |
12 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
240 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
120 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
520 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
106 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
116 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
19 |
|
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
|
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
|
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
|
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
|
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
|
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
|
|
Peso mainframe |
kg |
160 |
|
|
Peso da estrutura |
kg |
65.4 |
|
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65- 115 |
|
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0. 6-1.2 |
|
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
|
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
Peso da máquina |
kg |
45 | |
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||
|
Zqjc -760\/ 11.1s |
ZQJC -800\/11.3s |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
610 |
950 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
110 |
150 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
7.0 |
14.9 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
740 |
1090 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
780 |
1150 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
760 |
1110 |
|
|
Consumo de ar |
M3\/min |
10 |
12 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
240 |
350 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
120 |
175 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
450 |
680 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
106 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
116 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
19 |
||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
||
|
Peso mainframe |
kg |
65.4 |
||
|
Peso da estrutura |
kg |
160 |
||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65-115 |
||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0. 6-1.2 |
||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||||||
|
Zqjc -680\/10.6s |
ZQJC 一 720\/11.OS |
|||||||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
615 |
680 |
720 |
570 |
720 |
900 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
130 |
150 |
160 |
110 |
145 |
150 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
8.3 |
10.6 |
12.0 |
6.5 |
10.9 |
14.1 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
995 |
1105 |
1180 |
700 |
830 |
980 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
1050 |
1165 |
1245 |
740 |
890 |
1040 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
1030 |
1140 |
1220 |
720 |
850 |
1000 |
|
|
Consumo de ar |
M3\/min |
8 |
9 |
10 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
280 |
320 |
340 |
260 |
310 |
340 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
140 |
160 |
170 |
130 |
155 |
170 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
500 |
560 |
610 |
420 |
550 |
640 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
106 |
108 |
110 |
106 |
108 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
116 |
118 |
120 |
116 |
118 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
12 |
||||||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
||||||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||||||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||||||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
||||||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|||||
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
||||||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
||||||
|
Peso mainframe |
kg |
65.4 |
||||||
|
Peso da estrutura |
kg |
160 |
||||||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65- 115 |
||||||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0. 6-1.2 |
||||||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||||||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|||||
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||||||
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||
|
ZQJC -500\/11.OS |
ZQJC -560\/10.5s |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
400 |
650 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
160 |
190 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
6.7 |
12.9 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
580 |
930 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
620 |
950 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
600 |
940 |
|
|
Consumo de ar |
ni3\/min |
9 |
11 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
340 |
400 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
170 |
200 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
330 |
580 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
110 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
120 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
卧4 |
9 |
||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
||
|
Peso mainframe |
kg |
160 |
||
|
Peso da estrutura |
kg |
65.4 |
||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65- 115 |
||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0.6-1.2 |
||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||
|
Desempenho básico |
Unidade |
Parâmetros básicos de desempenho |
||
|
Zqjc -360\/7.ls |
ZQJC -380\/7.3s |
|||
|
Pressão de trabalho |
MPA |
0.4 |
0.63 |
|
|
Torque nominal |
N•m |
300 |
400 |
|
|
Velocidade nominal |
r\/min |
170 |
200 |
|
|
Potência máxima de saída |
KW |
5.3 |
8.3 |
|
|
Torque de carga máxima |
N•m |
420 |
480 |
|
|
Torque de estol |
N•m |
510 |
550 |
|
|
Torque inicial |
N•m |
450 |
510 |
|
|
Consumo de ar |
M3\/min |
8 |
10 |
|
|
Velocidade sem carga |
r\/min |
360 |
420 |
|
|
1\/2 velocidade sem carga |
r\/min |
180 |
210 |
|
|
Torque a 1\/2 velocidade sem carga |
N•m |
265 |
360 |
|
|
Barulho |
Nível de pressão sonora |
dB (a) |
110 |
110 |
|
Nível de potência sonora |
dB (a) |
120 |
120 |
|
|
Força de propulsão |
KN |
10 |
||
|
Guia do comprimento do trilho |
mm |
2010±20 |
||
|
Velocidade de propulsão sem carga |
mm\/min |
2300 |
||
|
Velocidade de retorno |
mm\/min |
2300 |
||
|
Guia de propulsão ferroviária |
mm |
1220±20 |
||
|
Velocidade de perfuração |
mm\/min |
200 |
200 |
|
|
Altura máxima de trabalho |
mm |
1780±20 |
||
|
Altura mínima de trabalho |
mm |
1000±20 |
||
|
Peso mainframe |
kg |
160 |
||
|
Peso da estrutura |
kg |
65.4 |
||
|
Diâmetro de perfuração |
mm |
65-115 |
||
|
Lavando a pressão da água |
MPA |
0. 6l.2 |
||
|
Dimensões gerais da máquina |
mm |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Tabela de operação |
Dimensões |
mm |
270×450×450 (±20) |
|
|
Peso da máquina |
kg |
45 |
||
Tag: Rigação de perfuração de colunas pneumáticas, China Pneumática Fabricantes de Dritos de Coluna Pneumática, Fornecedores, Fábrica, Mina de carvão e aplicações de tunelamento, Equipamento de perfuração de coluna pneumática, plataforma de perfuração pneumática para prospecção de água e gás
Você pode gostar também









