Com que frequência o óleo lubrificante dos Roofbolters Pneumáticos deve ser trocado?

I. Ciclo de substituição padrão (com base no tempo de operação do equipamento)

Substituição Inicial: Após a entrada em operação do equipamento, a primeira troca de óleo deverá ser realizada aproximadamente 300 horas. Neste momento, as engrenagens e os rolamentos completaram a sua “amaciação” e o óleo pode conter lascas de metal do desgaste inicial, que precisam ser removidas imediatamente.

Substituições Subseqüentes: Após a primeira troca de óleo, recomenda-se trocar o óleo a cada 1.500 horas ou 6 meses, o que ocorrer primeiro. Se o equipamento operar continuamente em alta intensidade, o intervalo pode ser adequadamente reduzido para 1.200 horas.

✅ Pontos-chave para substituição: Ao trocar o óleo, limpe o sedimento na parte inferior da caixa de engrenagens antes de adicionar óleo novo para evitar resíduos contaminantes.

II. Ciclo mais curto necessário sob condições operacionais adversas
Em ambientes com muita-poeira, alta-temperatura ou úmidos, o óleo lubrificante é facilmente contaminado e seu desempenho se deteriora mais rapidamente. O ciclo de substituição deve ser reduzido para cada 800-1000 horas e as inspeções diárias devem ser reforçadas:

Observe se o óleo é preto, leitoso ou espumoso. Nesse caso, indica oxidação ou entrada de água e deve ser substituído imediatamente.

Verifique o nível de óleo no copo de graxa a cada turno para garantir uma lubrificação contínua e eficaz.

III. Principais pontos de lubrificação e recomendações de manutenção

Motor pneumático: Depende da lubrificação por névoa de óleo e requer fornecimento contínuo de óleo por meio de um lubrificador. Não use óleo de máquina. 30; óleo hidráulico ou óleo de rocha pesada é estritamente proibido.

Redutor de Propulsão: Verifique o óleo lubrificante a cada 3 meses. Reabasteça se o nível do óleo estiver baixo e substitua-o a cada 6 meses.

Caixa de engrenagens rotativa: Aplique graxa semanalmente e limpe e substitua a graxa a cada 6 meses.